회사 소식 자동차 의 발화 코일 을 고치고 교체 하는 방법: 단계별 안내서

의발화 시스템차량의 시동 및 원활한 동작에 필수적입니다.불꽃정확한 순간에 정확한 엔진 실린더에 도달하는 것입니다. 이것은 매 분 수천 번 일어나는 일입니다. 이 시스템의 적절한 유지보수가 필수적입니다.

의발화 코일이 과정에서 중요한 역할을 합니다.트랜스포머, 낮은배터리 전압(일반적으로 12 볼트) 로 변환하여전압이 모든 것은점화 플러그 간격이 불꽃은 공기 연료 혼합물을 발화, 시작연소그리고 엔진을 켜고 있습니다. 일부 오래된 차량은 하나의 코일을 사용하지만, 대부분의 현대 자동차는각 실린더에 대한 개별 발화 코일.

고장난 발화 코일 진단: 문제 해결 단계

이 약에 문제가 있다고 의심되면발화 코일, 이 단계를 따르십시오문제 해결:

1. 진단 도구 사용:연결OBD-II 스캐너또는 다른 진단 도구에 저장된 모든결함 코드그리고 조사실시간 데이터의심되는 결함 스핀 들의 판독을 알려진 작동 스핀 들과 비교하십시오.
2. 코일을 시각적으로 검사합니다.주의 깊게 검토발화 코일어떤 신체적손해, 예를 들어균열가구에 반 회전 라벨이 부러졌거나 손상되었거나선또는전기 연결 장치.
3. 스파크 플러그와 전선을 검사합니다.제거하고 검사점화 플러그의심되는 코일과 연관되어 있습니다점화 플러그 간격그리고, 적용될 경우,저항력의점화 플러그 케이블제조업체의 사양에 부합하는지 확인합니다.
4. 측정 코일 전압:점화 스위치를 켜면멀티미터측정하기전압도달하는발화 코일일반적으로 10.5 볼트 이상의 판독이 예상됩니다.
5. 1차 저항과 2차 저항을 확인합니다.사용 하 여멀티미터측정하기저항력의1차 및 2차 회로의발화 코일일반적으로,1차 저항0.4~2오엄 사이로,2차 저항항상 정확한 값에 대해 자동차 제조사의 사양을 참조하십시오.단회로 코일매우 높은 수치로오픈 서킷.발화 코일3, 4, 5 또는 7 개의 전선을 사용하면 차량의 전선 다이어그램을 참조하여 내부 코일 구성을 이해하십시오.

고장난 발화 코일 교체: 간단한 지침

일단 당신이 확인 한 후에발화 코일오류가 있는 경우 이 간단한 단계를 따르십시오.대체:

1. 점화 끄고 고장 코일을 찾아:차량의 점화 스위치가 꺼져 있는지 확인발화 코일.
2. 전기 커넥터를 분리하고 볼트를 제거:플러그를 꺼전기 커넥터에서발화 코일그 다음 에 코일 을 고정 하는 볼트 나 고정 장치 를 풀고, 조심 스럽게 구 코일 을 고정 장치 에서 꺼내라.
3. 다이 일렉트릭 기름을 적용하고 스파크 플러그 교체 고려:새 장치를 설치하기 전에발화 코일, 그것은 적용하는 것이 좋습니다다이엘렉트릭 지방새로운 코일과 전기 소켓의 바닥에 있습니다. 이것은 부식 예방에 도움이 되고 좋은 전기 연결을 보장합니다. 많은 기계가 또한 추천합니다.모든 점프 플러그를 교체합니다.최적의 성능을 위해 점화 코일과 동시에
4. 새 코일을 설치하고 보안:새 것을 슬라이드발화 코일가구로 연결합니다. 제조업체의 권장 토크 사양에 대한 장착 볼트를 단단히 매십시오. 전기 연결 장치를 다시 연결합니다.
5. 명확한 오류 코드와 테스트:진단 도구를 다시 연결저장된 오류 코드를 삭제그리고엔진 관리 경고등(엔진 빛을 확인) 엔진이 원활하게 작동하고 문제가 해결되었는지 확인하기 위해 도로 테스트를 수행하십시오.

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